  |
         |
|
|
|
ЛИДЕРЫ ИДУТ В ОТРЫВ… После ночевки на острых камнях плоскогорья, где когда-то перекрешивались караванные пути между Востоком, Черным и Эгейским морями, под пронизывающим ветром и моросящим дождем, гонка вошла в решающую фазу… Краткое описание этапа: Сивас - Кайсери. Всего километров - 403, всего по связке - 108 км., всего скоростных участков - 295 км. Четверг 3 августа. Это единственный этап Мастер Ралли, на котором изначально был запланирован только один скоростной участок. Этап начинается после 69 километровой связки по асфальту, по очень быстрой и широкой трассе, пересекаемой множеством мелких дорожек и ответвлений, затрудняющих навигацию. Один за другим, гонщикам предстоит преодолеть 3 небольших перевала, сильно меняющих ритм гонки. Завершал этот этап длинный пятнадцатикилометровый спуск. Это любимый этап Рене Метжа, единственный, кстати, известный гонщикам, принимавшим участие в "Мастер Ралли 99". Без комментариев оставила команда Шлессера вторую победу на скоростном участке своего шефа, более чем на семь минут обошедшего как Ютту Кляйншмидт, так и пока что удерживающего первое место по сумме этапов своего верного "оруженосца" Хосе-Мария Сервия. "Просто шеф сегодня был быстрее", - кратко комментировал, то ли от усталости, то ли от огорчения ставший вдруг немногословным испанец. Недаром, видимо, ранним утром, накануне старта, механики команды Андре Дессуда, как бы спохватившись в очередной раз перепроверяли машину Тьери Делаверня. Ниссан-Патфиндер, дебютировавший год назад именно на Мастер-Ралли (тогда вне зачета), и пока что омологированный в категории Т3 (только через неделю - он будет омологирован в Т2), стал тем самым "секретным оружием" конюшни из Сен-Ло. Но достаточно было одного прокола заднего левого колеса на 100 километре, чтобы Делавернь финишировал пятым, пропустив вперед Тойоту Жерара Марси, ведомого опытнейшим штурманом Жан-Полем Коттре, и отступил на одну позицию в общем зачете. Если не произойдет ничего неожиданного, именно эта пятерка и должна разыграть первые ступеньки подиума. Экипаж из Коломны, выступающий на арендованном во Франции Мицубиси, даже после отказа спортивной коробки скоростей держится в верхней части таблицы классификации. "Оказаться в первой десятке на таком сложном как для пилота, так и для штурмана маршруте, было бы очень неплохо", - отметил Владислав Ракитянский, только в этом году дебютировавший в Кубке мира по внедорожным ралли вместе со своим штурманом Александром Хачатуряном. В Т1 (серийных машин) продолжает уверенно лидировать Пьер Лартиг, почти на час опережающий ближайшего соперника в своей категории Жан-Пьера Струго, также выступающего на Мерседесе. В тяжелом весе продолжается единоборство между российским КамАЗом и румынским Роман. Владимир Чагин уверенно наращивает отрыв от своего румынского коллеги и отыграть более 11 часов у лидера команды из Набережных Челнов практически нереально, и тем не менее оставшиеся три этапа, надо проехать, а это, как никак, 1606 километров. В Кайсери произошла смена лидера в мотогонке. Воспользовавшись проблемой проводки на КТМ лидировавшего до Сиваса чилийца Карло де Гавардо, удачную операцию на этапе осуществил Фабрицио Меони. "Я с самого начала говорил, что это ралли одно из самых сложных, к тому же я не слишком люблю ездить в горах. Однако, сегодня мне удалось справиться с навигацией". С минимальным отрывом от него завершили этап еще два КТМ - Альфи Кокс и Джованни Сала. Итальянец мог бы увеличить отрыв, но впервые выступающий на Мастер Ралли Альфи Кокс, хоть и не слишком сильный в навигации, зато очень быстрый, следует за ним буквально по пятам. В результате по сумме семи этапов гонку возглавил южноафриканский мотогонщик, но Меони уступает ему всего 8 секунд. На, нависающем над долиной в которой раскинулся Кайсери механики Де Гавардо приступили к поискам неисправности в электропроводке КТМ, и вряд ли чилиец уступит без борьбы первые места на подиуме пилотам официальной команды КТМ. Впрочем пока еще сохраняют шансы как Хонда Сирила Дпре, так Узабрег Алена Переса. Семнадцатой на этапе и 24-ой среди опытнейших пилотов финишировала в Кайсери - португальская мотогонщица Элизабет Жасинту. Упавший на 176 километре и повредивший таз немецкий мотогонщик Кристиан Хуг (№22) был доставлен на медицинском вертолете прямо в полевой госпиталь на бивуаке. В пятницу гонщиков ждет 620 километровый этап между Кайсери и Конья: Кайсери - Конья. Всего километров: 620, всего по связке: 221 км. Всего SS - 399 км. В пятницу гонщикам приготовлены два замечательных скоростных участка. Первый 136 километровый по очень извилистой трассе. Петля в горах по каменистой дороге, потом трасса идет в окружении травы. Гонщики увидят старинную турецкую деревню с населением в 5 человек, всего в 5 километрах от Кайсери. Скоростной участок проходит вдоль строящегося нефтепровода. Подъем на гору по бездорожью и затем четко выраженный и быстрый спуск, своего рода прелюдия Каппадокии. Классификация по сумме семи этапов Мотоциклы Автомобили Грузовики (по сумме семи этапов) Константин КОМКОВ Пресс служба Мастер Ралли: [Назад в раздел ПРЕССА] [Вверх]
|
|
|
Внимание! | Новости | Участникам | Маршрут | Пресса | Рейд | Гонка | | Партнеры | Объявления | Магазин | Контакты |
|
