  |
         |
|
|
|
ПОСЛЕДНИЙ БИВУАК МАСТЕР-РАЛЛИ 2000… На предпоследнем 550 километровом этапе в субботу впервые с момента старта участников "Мастер Ралли 2000" встретила по настоящему летняя погода. Однако настрой гонщиков был далеко не отпускным. На первом в этот день 145 километровом скоростном участке, проходившем к югу от огромного соляного озера, населенного розовыми фламинго, на относительно ровной местности лучше других с навигацией справилась штурман Мицубиси №202 Тина Тернер. В результате Ютта Кляншмидт привезла лидирующему в гонке Хосе Мария Сервия (багги Шлессер-Рено) 2 минуты и 17 секунд. Чуть хуже это упражнение удалось Тьери Делаверню на Ниссане, финишировавшему третьим в 7 минутах и 26 секундах от женского экипажа. 4 - 5 места достались экипажам Тьери Маньялди и Жерара Марси (Тойота Т3), в составе которых выступают известные навигаторы. Несмотря на пару накладок в "роут-буке" и булыжник, "гостеприимно" брошенный в ветровое стекло местным жителем, неплохой результат на этом участке показал российский экипаж команды РАСКО, финишировавший шестым, всего в 13 минутах 33 секундах от победителя. Владислав Ракитянский - Александр Хачатурян в очередной раз оказались быстрее четырехкратного чемпиона мира по внедорожным ралли Пьера Лартига (Мерседес) и отыграли 2 минуты 11 секунд у ближайшего соперника в категории Т3 - турецкого экипажа Али Девечи - Галип Гюрель (Тойота). На втором скоростном участке этого дня и 15 ом по счету с начала ралли россияне ухитрились сделать еще лучше, финишировав пятыми и заняли на девятом этапе шестое место после Ютты Кляйншмидт, Хосе-Мария Сервия, Тьери Делаверня, Жерара Марси и Тьери Маньялди и сохранили за собой седьмое место по сумме этапов. И хотя накануне последней финишной прямой они могли бы подняться еще на одну ступеньку в классификации, Владислав Ракитянский предпочитает оставаться реалистом, как, впрочем и остальные в первой пятерке. Отыграть шесть с лишним минут на 113 километрах перед Стамбулом у турецкого экипажа Али Девечи, к тому же на обычно коробке скоростей, может обернуться рискованным предприятием. Впрочем, часто именно заключительный этап многое меняет в результатах многодневной гонки. А пока что общий зачет уверенно занимает испанско-бельгийский экипаж Хосе-Мария Сарвия - Жан-Мари Луркин, выступающий на багги Шлессер-Рено. Чуть более семнадцати минут уступает им в общем зачете женский экипаж Ютты Кляйншмидт - Тины Тернер, лидирующий в категории Т2. В серийной категории Т1 уверенно лидирует Пьер Лартиг на Мерседесе конюшни Жоржа Груана. В грузовом зачете еще дальше ушел в отрыв российский КамАЗ, даже не торопясь стабильно показывающий время соответствующее первой двадцатке автомобильного зачета. В мотогонке, несмотря на то что Фабрицио Меони закрепил свою лидирующую позицию, девятый этап принес немало сюрпризов. Второе место на четырнадцатом скоростном участке занял до сих пор считавшийся надежным "середнячком" португальский мотогонщик Карлос Ала Кастела. Здесь же в неудачном падении повредила плечо единственная женщина, на равных сражавшаяся с мотогонщиками мужчинами и в прошлом году выигравшая в женском зачете Мастер Ралли, а в этом году "Дакар"- португалка Элизабет Жасинту. Чилиец Карло де Гавардо финишировал третьим, обойдя на минуту титулованного итальянца Джованни Сала (оба КТМ). На 15ом скоростном участке чилиец успутил одержавшему очередную победу Меони всего 25 секунд и переместился на второе место по сумме этапов, потеснив на третью позицию южноафриканца Альфи Кокса. Так что если на последних километрах не произойдет ничего непредвиденного победители мотогонки уже определились. На бивуаке, раскинувшемся на газоне аэроклуба местечка Инону, гонщиков приветствовал президент автомотоклуба "Мастер Ралли" Феликс Бажанов. Классификация по сумме девяти этапов (Положение на 5 августа вечером): Мотоциклы Автомобили Грузовики (по сумме семи этапов) Грузовики (результаты 14-ого скоростного участка) Константин КОМКОВ Пресс служба Мастер Ралли: [Вверх]
|
|
|
Внимание! | Новости | Участникам | Маршрут | Пресса | Рейд | Гонка | | Партнеры | Объявления | Магазин | Контакты |
|
