Etape 10 : Inonu - Istanbul (Turquie)
Communiqué de Presse n°10
06 août 2000

     Fabrizio Meoni sur sa KTM n°1 remporte le Master Rallye 2000 dans la catégorie moto. En tête du classement depuis plusieurs jour déjà, il termine aujourd’hui sur la plus haute marche du podium : " Ca n’a pas été facile tous les jours, et il nous a fallu gérer beaucoup de navigation, mais le Master Rallye de René Metge est connu pour cela. Un des rares rallyes où il faut encore se concentrer beaucoup pour ne pas se perdre. D’ailleurs c’est pour cela que j’aime cette épreuve. La Turquie était très belle, la course aussi. J’ai participé deux fois au Master Rallye, terminant une fois deuxième et cassant mon moteur la deuxième fois. Bien sûr, je suis très content d’être cette fois sur la plus haute marche du podium… "

     Le Chilien Carlo De Gavardo KTM n°8 le suit sur la deuxième marche du podium. Carlo a roulé sur le Master 2000 avec la nouvelle KTM 660 Rally Factory Replica, qui sera mise à disposition des clients KTM pour le prochain Dakar. Rien à dire, le résultat du test grandeur nature est concluant… Après avoir pris la tête du classement général provisoire lors de la 6^ème étape, Carlo a continué a faire son maximum pour rester dans le top 3. C’est en grande partie à cause des problèmes électriques rencontrés lors de la 7^ème étape qu’il avait perdu trois places. Il monte aujourd’hui sur le podium, radieux et souriant comme à son habitude :  " C’est super, je suis très content ! ! C’est un des plus beaux rallyes et un des plus intéressants. Les types de terrains changent tous les jours, ce n’est donc jamais monotone. Ce que j’ai aussi beaucoup apprécié ici, c’est la familiarité des gens et des choses. En plus on a le temps de découvrir les pays qu’on traverse… C’est vraiment un très beau rallye. Merci ! "

     Alfie Cox KTM n°2 monte lui, sur la troisième marche du podium moto, heureux de terminer le Master Rallye 2000 auquel il participait pour la première fois. " C’était vraiment pas facile. Les paysages étaient merveilleux, mais en même temps, on avait toujours peur de rencontrer les animaux ou des gens sur les routes… Du coup on n’était pas très tranquilles… Pour la navigation, ce n’était pas évident non plus. Les road book sont vraiment fait pour les pro… et quand on n’est pas habitué, on ne sait pas toujours lire correctement ce que René à voulu dire… Mais c’est sûr, je suis vraiment très content de monter sur le podium pour ma première participation. "

     José-Maria Servia et Jean-Marie Lurquin remportent le Master Rallye 2000 dans la catégorie auto avec leur Buggy n°201. En remportant cette course lors de sa deuxième participation au Master Rallye, Servia remporte aussi la septième manche de la coupe du monde des rallyes tous terrains. " On ne peut pas dire que c’était un rallye facile. Il y avait beaucoup de navigation, mais pour cela, j’ai eu un co-pilote fantastique. C’est lui qui a fait la différence…Nous avons très bien fonctionné ensemble depuis le début du rallye. Je suis très content de le remporter cette fois-ci. " Son co-pilote, Jean-Marie Lurquin, qui participait pour la première fois à la course de René Metge, est plus qu’heureux : " Hier encore, je ne voulais pas y penser… Je ne savais pas comment penser à la victoire, alors j’ai repoussé. Maintenant on monte sur la première marche du podium… c’est un super bon feeling ! ! "

     Jutta Kleinschmidt et Tina Thorner sont au rendez-vous. Elles voulaient marquer des points, la mission est accomplie. Ayant réussi à contenir Delavergne et Dubois pendant les derniers jours du Master Rallye 2000, elles montent avec leur Mitsubishi n°202 sur la deuxième marche du podium auto. " Le Rallye était très technique et j’adore ça, je me suis vraiment fait plaisir sur tout le parcours. En plus j’ai découvert la Turquie, j’ai été agréablement surprise. Il y a eu beaucoup de navigation et à certains endroits, j’aurai vraiment aimé avoir des indications de cap sur les road book… Pour la toute dernière spéciale on s’est presque fait peur, car on s’est égarées et on a perdu 12mn alors qu’on n’avait que 14 mn d’avance sur Delavergne… Je suis très contente de la victoire de Servia et j’espère que la prochaine fois, ce sera mon tour ! "

     La Nissan n°203 de Thierry Delavergne et Jacky Dubois du Team Dessoude prend la troisième place du classement général. Ayant pris le départ de ce Master Rallye 2000 avec une nouvelle voiture, l’équipe est plutôt satisfaite du résultat. Delavergne voulait monter sur le podium, il a atteint son objectif ! " Je suis très content d’avoir pu prouver le potentiel de notre nouvelle voiture ! Le parcours du Master était très beau et équilibré. C’est un rallye où chacun, le pilote et le co-pilote, joue son rôle à part entière. Je suis un fervent défenseur de ce rallye et de cette discipline en général depuis de nombreuses années, mais je commence à penser que nos bolides vont trop vite pour les parcours que nous faisons. Cela devient parfois dangereux. Bref, nous voilà sur le podium et c’est très satisfaisant ! En plus nous avons fini en beauté sur la dernière spéciale en prenant 10mn à Jutta… Elle a dû se perdre un peu. "

Le clin d’œil !

     La Toyota n°232 pilotée par Olivier Cerutti et Didier Delouille pourrait remporter, s’il existait, le prix de " la bonne humeur coûte que coûte "… En effet, chaque jour du Master Rallye 2000 leur a apporté son lot de galère. Ca commence à Paris, avec un rétroviseur cassé… pneu crevé et jantes cassées lors de la SS1 à Nancy… Les essuie-glaces en panne dans la tempête hongroise, et on ne parle même pas du matériel de navigation qui leur a fait défaut à plusieurs reprises… Passons sur les plaquettes de freins empruntées à un concurrent ami qu’il aura bien entendu fallu adapter à la voiture… Les fuites de carburant, les problèmes de boîte de vitesses… Et les batteries qu’un concurrent motard a réussi à dégoter en Turquie pour redonner du " jus " à celle qu’on a surnommé " La Charriotte "… Tous les soirs Olivier et Didier sont rentrés tard au bivouac et tous les soirs, ils racontaient leur galère du jour… avec énormément d’humour  ! Ils terminent la course, certes en 24^ème position, mais toujours avec le sourire et heureux de leur Master à eux !

Service Presse MMG-MASTER RALLYE:
Nadège BONNAUD - Konstantin KOMKOV

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